Chargé de Mission Politique d'Entretien et Décarbonation des Chaussées du Réseau Routier H/F - 95

La sous-direction "Pilotage de l'entretien, de l'exploitation du réseau routier non concédé et de l'information routière" (PEI) exerce ses compétences sur le domaine routier national non concédé au sein de la direction des mobilités routières (DMR) de la DGITM.

Le bureau du patrimoine routier national définit, pilote et évalue la politique en matière d'entretien des différentes composantes du patrimoine du réseau routier national non concédé (10 000 km chaussées, 11 000 ouvrages d'art, 6 000 murs, 80 tunnels et tranchées couvertes, équipements, dépendances...).

L'entretien et la remise en état des infrastructures routières représente des enjeux de viabilité et de sécurité routière et de préservation du patrimoine de l'Etat, ainsi que des enjeux financiers conséquents et continus dans le temps (près de 600 Millions d'euros en 2025 dont 300 Millions pour l'entretien des chaussées). Cela nécessite de suivre et d'améliorer la politique d'entretien des chaussées notamment en optimisant l'utilisation des ressources budgétaires, en intégrant les exigences de transition écologique, de décarbonation des travaux, et en prenant en compte les besoins d'adaptation au changement climatique.
Les crédits sont en forte augmentation depuis 2017. Cependant, la dette grise reste considérable et sa résorption constitue un enjeu fort du poste dans les années à venir.- Définition, suivi et évaluation de la politique de gestion et d'entretien des chaussées, en commençant par la bonne connaissance de leur état, et en prenant en compte le nouveau contexte de transition écologique et énergétique et d'adaptation au changement climatique et en faisant le lien avec la politique d'entretien de l'assainissement ;

- Pilotage du volet « chaussées » des contrats de gestion entre la DGITM et les services déconcentrés de l'Etat gestionnaires du réseau routier national non concédé (11 DIR en métropole et 3 DEAL en outre-mer) : suivi des indicateurs d'état des chaussées, définition, suivi et évaluation des indicateurs performance des services, validation des programmations annuelles d'entretien (entretien courant, maintenance et renouvellement), validation des programmes pluriannuels par itinéraire proposés par les services;

- Animation des réseaux professionnels « métier » des services déconcentrés, incluant la formation et les démarches "qualité" ;

- Participation aux travaux transverses sur la transition écologique, sur la décarbonation des travaux et sur l'adaptation des infrastructures au changement climatique.

Dossiers principaux ;
o la connaissance du patrimoine avec l'outil de gestion de la base du patrimoine routier (SI'Route)
o l'accompagnement et l'exploitation de l'outil de mesure modernisé de l'état des chaussées (IQRN3D) réalisé par le Cerema pour la programmation des travaux et le suivi de la politique
o l'amélioration de la politique d'entretien des chaussées en tenant compte de l'IQRN3D, des enjeux de décarbonation (recyclage des chaussées, enrobés tièdes, recyclage en place) en s'appuyant notamment sur le marché national sur la décarbonation en cours et en tenant compte de l'étude sur la vulnérabilité du réseau routier au changement climatique qui vient de se terminer

Liaison hiérarchique :

Management exercé dans le poste : Pas d'encadrement direct
Positionnement dans la structure : Auprès de la cheffe du bureau du patrimoine et de son adjointe

Composition de la structure
Le bureau du patrimoine comprend notamment une cheffe de bureau et une adjointe, une assistante secrétaire de la sous-direction et 6 chargés de missions thématiques dans les domaines des chaussées, des ouvrages d'art, des équipements et de la gestion des données du patrimoine.

Les missions sont réalisées en liaison avec d'autres bureaux de la sous-direction, d'autres services de la DMR, le réseau scientifique et technique (CETU, Cerema, UGE) et les services déconcentrés du ministère (directions interdépartementales des routes - DIR notamment, DEAL et DDT).